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這次去旅行住了這間酒井站前APA飯店 - ?真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間酒井站前APA飯店 - ?真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述

 

 

主要設施

 

 

  • 153 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 住吉公園 (3.9 公里)
  • 腳踏車博物館 (3.2 公里)
  • 堺市博物館 (3.7 公里)
  • 住吉大社 (4.4 公里)
  • 通天閣 (9.3 公里)

 


商品訊息特點

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工商時報【黃惠聆╱台北報導】

為推動ETF金融商品的創新與發展,元大投信再度引領台灣ETF市場走向新風貌。元大投信極力催生及訂定產品規格下,率先業界跨越股票、商品等既有ETc領域,推出台灣首檔美國公債ETF「元大美國政府20年期(以上)債券ETF傘型基金」。

元大投信總經理劉宗聖表示,基金已成為目前短期及長期資金的蹺蹺板效應下的一個重新分配的支點,短期資金過去要進行投資會向中期資金靠攏,保險的長期資金解決方案與元件就與基金結合,所以基金是個很好的支點。

他說,這支點短中長期都有銀行的角色,短期資金長期化會對短期市場資金造成排擠與空洞,但長期資金短期投資會遇到投資與風險不對稱的情況,所以長期資金如何有效在短中長期的資金供應鏈上,取得一個平?的效果,那就不是短期資本工具可以解決中長期資金的需求。

股票型ETF是原生於傳統的股票或股票的指數,是波段操作的短期工具,中期有高現金股息殖利率的元大台灣高股息ETF(0056),那對接中長期資金需求的,恐怕就要重新設計一方面波動度比股票低,二方面報酬不能太差,再來就是流動性及變現性都須有一定的程度,元大投信就是希望對接中長期資金的投資推出海外債券ETF。

劉宗聖表示,元大投信基於台灣短中長期資金的供應鏈以及產品報酬對接的型態,因此推出債券ETF,而債券本身就是中長期最需要的理財對應工具,雖然它的缺點是可投資以及交易彈性,不比傳統股票為佳。

這次特別為了債券投資的需要,設計上加入ETF的特徵,短期有在次級市場每日成交的特色與彈性,同時也具備初級市場的傳統債券操作和交易模式,次級市場讓大額債券交易小額化,取得變現容易,也充分發揮低波動、持有到期、收益穩定的情況來對接中長期的資金。

本次原型債券ETF設計並設有配息機制,希望在參與債券投資的同時,還有現金落袋為安的功能。

在債券短中長期的資金供應鏈角色方面,可與股票搭配建構一個ETF中長期的資金解決方案,債券ETF也能與股票、債券進行搭配,成為資產分散以及資產配置的要角。

該基金預計2017年1月3~5日進行募集,提供符合一般投資大眾、法人需求的債券ETF。

下面附上一則新聞讓大家了解時事員工旅遊
 

 

 

【記者郭玉屏/黃啟明/王文智 台北綜合報導】國民黨立委李彥秀18日說,勞動部長林美珠的發言凸顯出對工時計算的荒謬認知。她也憂心,林美珠這樣的說法,等於給雇主更多擴大解釋的空間,對勞工更加不利。

國民黨立院黨團書記長王育敏17日在總質詢時詢問林美珠,遊覽車司機在旅客下車觀光後的等待時間是否算是工時,林美珠回應,依勞基法的規定,只要司機不受雇主的拘束,可以自由支配的這段時間,就叫做休息,休息就不算工時。

對此,李彥秀18日透過臉書指出,林美珠的發言凸顯出公部門對工時計算的預訂民宿荒謬認知。無獨有偶,賀陳旦日前也說台鐵夜班工作有3到5小時時間是休息的,可見閣員完全分不清楚什麼是休息,什麼是待命。

李彥秀強調,她更擔憂林美珠這樣的說法,等於給雇主更多擴大解釋的空間,如果依照這個邏輯去執行勞檢,對勞工更加不利;政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,這樣要如何擺脫過勞之島的惡名?2017/2/18

乘客去玩司機工時怎算 個案認定

【記者王文智台北報導】勞動部18日強調,遊覽車司機載客出去遊玩,抵達景點旅客下車時,司機是否算工作時間,必須個案認定。

13日晚上蝶戀花旅行社主辦的武陵農場一日遊,在國道上發生嚴重車禍,造成33人死亡慘劇,原因指向司機疲勞駕駛所致。

對此,勞動部18日再度強調,包含遊覽車駕駛在內,只要受雇主指揮監督或受命等待提供勞務的時間,就屬工作期間。

勞動部次長郭國文說,勞基法當中規定,雇主必須在工作時間內每4小時應給予勞工30分鐘的休息時間。當中的休息時間指的是勞工可脫離雇主的指揮、監督脫離,自由利用的時間。因此駕駛受雇主的命令,處於隨時等待提供勞務的時間(俗稱待命時間),仍應屬工作時間。不過,郭國文指出,如果是一日行程中未行車的等候時間,是否屬工作時間,仍應視個案情形,必須先釐清該時段內是否受雇主指揮監督,並是否可以自由利用而定。

勞動部舉例,遊覽車駕駛載運遊客至某景點,遊客下車至景點遊憩的時段,駕駛如可自行利用,獲得合宜的休憩,就不屬於工作時間。至於若有部分遊客仍停留於遊覽車上,或駕駛仍處於隨時等待提供勞務的待命狀態,實際上無法自由利用,仍應認屬工作時間。2017/2/18

保障勞權 司法院研議勞動程序特別法

【記者黃啟明台北報導】司法改革國是會議分組會議20日展開,司法院18日召開記者會表示,先推動多項變革,包含保障勞工權益,訂立「勞動程序特別法」,以保障勞工在勞資爭議訴訟事件的權益。

司法院說,鑑於勞資爭議訴訟除了影響勞工個人權益外,更影響其家庭生計,有迅速解決的必要性。且因勞資事務具有專業性及特殊性,有賴當事人自治合意解決及勞資雙方代表參與程序。

為解決勞資爭議所須證據,有偏重於資方的情形,必須以法律調整,以符合實質公平,司法院將研議制訂「勞動程序特別法」,以保障勞工在勞資爭議訴訟事件的權益。

司法院強調,從人民觀點推動有感司改,提出就不必提到國是會議討論而立即可執行,符合人民需求且務實的改革方案與措施。2017/2/18

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